Kütuse rõhuregulaator aitab säilitada kütuserõhku elektroonilises kütuse sissepritsesüsteemis. Kui süsteem vajab suuremat kütuserõhku, laseb kütuse rõhuregulaator mootorisse rohkem kütust. See on oluline, sest nii jõuab kütus pihustiteni. Kui kütusepaaki minev läbipääs täielikult blokeeritakse, üritab kütusepump pihustitesse liiga palju kütust suruda, mis põhjustab nende rikke ja lõpuks vajate uut autoremonditeenust.

Kuidas ma tean, kas mul on vaja uut kütuserõhu regulaatorit?

1. Teie auto süütekatkestused

Üks levinumaid märke kütuse rõhuregulaatori probleemist on sõiduki süütevead, mis tähendab, et kütuserõhk on paigast ära. Samuti võib teie sõiduk kaotada kütusetõhusust ja esineda palju muid probleeme. Seega, kui teie sõidukil on süütevead, soovitame lasta see meie mobiilsel mehaanikul üle vaadata, et saaksime probleemi õigesti diagnoosida.

2. Kütus hakkab lekkima

Mõnikord võib kütuserõhu regulaator lekkida kütust, kui see ei tööta korralikult. Kui näete kütuselekkeid summutitorust, tähendab see, et kütuserõhu regulaator lekib ja see juhtub siis, kui üks tihenditest puruneb. Lekkiva vedeliku tõttu ei tööta teie auto parimal võimalikul viisil ja see on ka ohutusprobleem.

3. Summutist tuleb musta suitsu

Kui teie kütuserõhu regulaator ei tööta sisemiselt korralikult, võib see summutitorust välja paisata paksu musta suitsu. See on veel üks probleem, mida te ei saa ise diagnoosida, seega kui näete summutitorust musta suitsu tulemas, võtke meiega ühendust!!!