-
Kui kaua mootorratta akut laadida?
Kui kaua võtab aega mootorratta aku laadimine? See on küsimus, mis tekib paljudel inimestel. Vastus sõltub aga aku tüübist ja kasutatavast laadijast. Mootorratta aku laadimine võtab tavaliselt aega umbes kuus kuni kaheksa tundi. See aga...Loe edasi -
Mis on heitgaaside pulbervärvimine?
Heitgaaside pulbervärvimine on protsess, mille käigus kaetakse heitgaaside osad pulberkihiga. Seejärel pulber sulatatakse ja liimitakse detaili pinnaga. See protsess annab vastupidava ja kauakestva viimistluse, mis on korrosiooni- ja kuumuskindel. Heitgaaside pulbervärvimist kasutatakse tavaliselt...Loe edasi -
Y-adapteri liitmike tutvustus
1. Erinevat tüüpi Y-liitmikud Y-liitmike puhul on olemas 10 AN kuni 2 x 10 AN, 8 AN isas kuni 2 x 8AN, 6 AN isas kuni 2 x 6AN ja 10 AN kuni 2 x 8 AN, 10 AN kuni 2 x 6 AN, 8 AN isas kuni 2 x 6AN. Musta anodeeritud viimistlusega vastupidavus ja tugevus – saate valida just endale sobiva. 2. Y-liitmiku eelised...Loe edasi -
Kuidas pidurisüsteem töötab?
Enamikul tänapäeva autodel on kõigil neljal rattal pidurid, mida juhib hüdrauliline süsteem. Pidurid võivad olla ketas- või trummeltüüpi. Esipiduritel on auto peatamisel suurem roll kui tagapiduritel, sest pidurdamisel suunatakse auto raskus ettepoole esiratastele. Seetõttu on paljudel autodel ...Loe edasi -
Sepistatud lühikese voolikuotsa kasutuselevõtt.
Sepistatud lühikese voolikuotsa jaoks on valida 5 erineva suuruse vahel, nagu allpool oleval pildil näidatud: AN8 puhul on materjal alumiinium, eseme suurus on 0,16 x 2,7 x 2,2 tolli (P x L x K). Tüüp on küünarnukk ja keevisõmblus ning eseme kaal on 0,16 Pou...Loe edasi -
Kuidas mootorratas pidurdab?
Kuidas mootorratta pidurid töötavad? See on tegelikult üsna lihtne! Kui vajutate mootorratta pidurihooba, surutakse peasilindrist tulev vedelik pidurisadula kolbidesse. See surub klotsid vastu pidurikettaid, põhjustades hõõrdumist. Seejärel hõõrdumine aeglustub...Loe edasi -
Teflon vs PTFE… Mis tegelikult erinevused neil on?
Mis on PTFE? Alustame tefloni ja PTFE uurimist lähemalt uurides, mis PTFE tegelikult on. Polütetrafluoroetüleen on sünteetiline polümeer, mis koosneb kahest lihtsast elemendist: süsinikust ja fluorist. See...Loe edasi -
Miks me vajame õli püüdmise kannu?
Õlipüüdmispaak või õlipüüdmiskanister on seade, mis paigaldatakse auto nukkvõlli/karteri ventilatsioonisüsteemi. Õlipüüdmispaagi (kanisteri) paigaldamise eesmärk on vähendada mootori sisselasketorusse tagasi ringlevate õliaurude hulka. Karteri positiivne ventilatsioon töötamise ajal...Loe edasi -
Olulised tegurid, mida õlipüüdmiskannu ostmisel arvestada
Nagu näete, on turul saadaval palju õlipüüdmiskannu ja mõned tooted on paremad kui teised. Enne õlipüüdmiskannu ostmist on siin mõned olulised tegurid, mida arvestada: Suurus Õige suurusega õlipüüdmiskannu valimisel oma autole...Loe edasi -
Õlijahutite eelised
Õlijahuti on väike radiaator, mille saab paigutada auto jahutussüsteemi ette. See aitab alandada läbiva õli temperatuuri. See jahuti töötab ainult siis, kui mootor töötab, ja seda saab kasutada isegi suure koormusega käigukastiõli puhul. Kui te...Loe edasi -
Autoosade tööstuse omadused ja areng
1) Autoosade allhanke trend on ilmne. Autod koosnevad üldiselt mootorisüsteemidest, käigukastisüsteemidest, roolisüsteemidest jne. Iga süsteem koosneb mitmest osast. Tervikliku sõiduki kokkupanekul on mitut tüüpi osi ning spetsifikatsioonid ja...Loe edasi -
Jaga 5 parimat õlipüüdmiskanistrit
Õlipüüdurid on seadmed, mis paigaldatakse karteri ventilatsioonisüsteemi õhutusventiili ja sisselaskekollektori pordi vahele. Need seadmed ei kuulu uute autode standardvarustusse, kuid see on kindlasti modifikatsioon, mida tasub oma sõidukile teha. Õlipüüdurid töötavad õli, prahi ja muu filtreerimise teel...Loe edasi