Millised on halvad termostaadi sümptomid?

Kui teie auto termostaat ei tööta korralikult, võib see põhjustada mitmeid probleeme. Kõige tavalisem probleem on ülekuumenemine. Kui termostaat on suletud asendisse kinni, ei saa jahutusvedelik mootori kaudu voolata ja mootor kuumeneb üle.

Teine probleem, mis võib tekkida, on mootori kioskid. Kui termostaat on avatud asendisse kinni, voolab jahutusvedelik vabalt läbi mootori ja mootor seisab.

Mootori seiskumist võib põhjustada ka vigane termostaadi andur. Kui andur ei tööta korralikult, võib see põhjustada termostaadi avanemise või sulgemise valel ajal. See võib põhjustada mootori seiskumist või ülekuumenemist.

Kui märkate mõnda neist probleemidest, on oluline, et termostaat kontrollib mehaanikut. Vigane termostaat võib mootorile tõsiseid kahjustusi põhjustada ja see tuleks võimalikult kiiresti fikseerida.

Kuidas testida auto termostaati?

Auto termostaadi testimiseks on mõned erinevad viisid. Üks võimalus on kasutada infrapuna termomeetrit. Seda tüüpi termomeeter saab mõõta jahutusvedeliku temperatuuri ilma seda tegelikult puudutada.

Teine viis termostaadi testimiseks on auto võtmine sõidu jaoks. Kui mootori temperatuurimõõtur läheb punasesse tsooni, on see märk sellest, et termostaat ei tööta korralikult.

Kui märkate mõnda neist probleemidest, on oluline, et termostaat kontrollib mehaanikut. Vigane termostaat võib mootorile tõsiseid kahjustusi põhjustada ja see tuleks võimalikult kiiresti fikseerida.

Miks kuumeneb mu auto uue termostaadiga?

On mõned põhjused, miks auto võib uue termostaadiga üle kuumeneda. Üks põhjus on see, et termostaat võib olla valesti paigaldatud. Kui termostaati pole õigesti paigaldatud, võib see põhjustada jahutusvedeliku mootorist välja lekkimise ja see võib põhjustada ülekuumenemise.

Veel üks põhjus, miks auto võib uue termostaadiga üle kuumeneda, on see, et termostaat võib olla defektne. Kui termostaat on defektne, ei avane see korralikult ega sulgu see ja see võib põhjustada ülekuumenemist.

Samuti võiksite tegeleda radiaatori või vooliku ummistusega. Ummistuse korral ei saa jahutusvedelik mootori kaudu vabalt voolata ja see võib põhjustada ülekuumenemist.

Kontrollige kindlasti, kas teil on süsteemis jahutusvedelik, kuna sageli unustavad inimesed termostaadi muutmisel rohkem lisada.

Kui märkate mõnda neist probleemidest, on oluline, et jahutussüsteem oleks nii kiiresti kui võimalik kontrollitud. Vigane termostaat võib mootorile tõsiseid kahjustusi põhjustada ja see tuleks võimalikult kiiresti fikseerida.

Kuidas termostaati korralikult paigaldada?

Termostaat on jahutussüsteemi oluline komponent ja see vastutab jahutusvedeliku voolu reguleerimise eest mootori kaudu. Kui termostaati pole õigesti paigaldatud, võib see põhjustada jahutusvedeliku mootorist välja lekkimise ja see võib põhjustada ülekuumenemise.

Siin on samm-sammuline juhend, kuidas termostaati õigesti paigaldada:

1. Enne installimise alustamist lugege kindlasti termostaadiga kaasnevaid juhiseid.
2. Nõruta jahutusvedelik jahutussüsteemist.
3. Ühendage elektritoodete vältimiseks lahti negatiivne aku klemm.
4. Leidke vana termostaat ja eemaldage see.
5. Puhastage termostaadi korpuse ümbritsev ala, et tagada korralik pitser.
6. Paigaldage uus termostaat korpusesse ja veenduge, et see on korralikult istuv.
7. Ühendage uuesti negatiivne aku klemm.
8. Täitke jahutussüsteem jahutusvedelikuga.
9. Käivitage mootor ja kontrollige lekkeid.
10. Kui lekkeid pole, on paigaldus täielik.

Oluline on märkida, et kui teil pole seda installimist mugav teha, on kõige parem viia auto mehaanikule või esindusse. Vale paigaldus võib põhjustada mootori kahjustusi, seega on kõige parem jätta see professionaali hooleks.