Mis on halva termostaadi sümptomid?

Kui teie auto termostaat ei tööta korralikult, võib see põhjustada mitmeid probleeme. Kõige levinum probleem on ülekuumenemine. Kui termostaat on kinni kiilunud, ei saa jahutusvedelik mootorist läbi voolata ja mootor kuumeneb üle.

Teine probleem, mis võib tekkida, on mootori seiskumine. Kui termostaat on avatud asendis kinni jäänud, voolab jahutusvedelik vabalt läbi mootori ja mootor seiskub.

Mootori seiskumise võib põhjustada ka vigane termostaadiandur. Kui andur ei tööta korralikult, võib see põhjustada termostaadi valel ajal avanemise või sulgumise. See võib viia mootori seiskumiseni või ülekuumenemiseni.

Kui märkate mõnda neist probleemidest, on oluline lasta termostaat mehaanikul üle kontrollida. Vigane termostaat võib mootorile tõsiseid kahjustusi tekitada ja see tuleks võimalikult kiiresti parandada.

Kuidas auto termostaati testida?

Auto termostaadi testimiseks on mitu erinevat viisi. Üks võimalus on kasutada infrapunatermomeetrit. Seda tüüpi termomeeter suudab mõõta jahutusvedeliku temperatuuri ilma seda puudutamata.

Teine viis termostaadi testimiseks on autoga sõita. Kui mootori temperatuurinäidik läheb punasesse tsooni, näitab see, et termostaat ei tööta korralikult.

Kui märkate mõnda neist probleemidest, on oluline lasta termostaat mehaanikul üle kontrollida. Vigane termostaat võib mootorile tõsiseid kahjustusi tekitada ja see tuleks võimalikult kiiresti parandada.

Miks mu auto uue termostaadiga üle kuumeneb?

Uue termostaadiga auto ülekuumenemiseks on mitu põhjust. Üks põhjus on see, et termostaat võib olla valesti paigaldatud. Kui termostaat pole õigesti paigaldatud, võib see põhjustada jahutusvedeliku lekkimist mootorist ja see omakorda ülekuumenemist.

Teine põhjus, miks auto uue termostaadiga üle kuumeneda võib, on see, et termostaat võib olla defektne. Kui termostaat on defektne, siis see ei avane ega sulgu korralikult ja see võib põhjustada ülekuumenemist.

Samuti võib teil olla ummistus radiaatoris või voolikus. Ummistuse korral ei saa jahutusvedelik mootoris vabalt voolata ja see võib põhjustada ülekuumenemist.

Kontrollige kindlasti, kas süsteemis on jahutusvedelikku, kuna termostaadi vahetamisel unustatakse seda sageli juurde lisada.

Kui märkate mõnda neist probleemidest, on oluline lasta jahutussüsteem võimalikult kiiresti kontrollida. Vigane termostaat võib mootorile tõsiseid kahjustusi tekitada ja see tuleks võimalikult kiiresti parandada.

Kuidas termostaati õigesti paigaldada?

Termostaat on jahutussüsteemi oluline osa ja see vastutab jahutusvedeliku voolu reguleerimise eest mootoris. Kui termostaat pole õigesti paigaldatud, võib see põhjustada jahutusvedeliku lekkimist mootorist ja see omakorda ülekuumenemist.

Siin on samm-sammult juhend termostaadi õigeks paigaldamiseks:

1. Enne termostaadi paigaldamise alustamist lugege kindlasti läbi termostaadiga kaasasolevad juhised.
2. Tühjendage jahutusvedelik jahutussüsteemist.
3. Elektrilöögi vältimiseks ühendage aku negatiivne klemm lahti.
4. Leidke vana termostaat ja eemaldage see.
5. Puhastage termostaadi korpuse ümbrus, et tagada korralik tihendus.
6. Paigaldage uus termostaat korpusesse ja veenduge, et see on korralikult paigas.
7. Ühendage aku negatiivne klemm uuesti.
8. Täitke jahutussüsteem jahutusvedelikuga.
9. Käivitage mootor ja kontrollige lekete olemasolu.
10. Kui lekkeid pole, on paigaldamine lõppenud.

Oluline on märkida, et kui te ei tunne end selle paigalduse tegemisel mugavalt, on kõige parem viia auto mehaaniku või esinduse juurde. Vale paigaldus võib põhjustada mootori kahjustusi, seega on kõige parem jätta see professionaali hooleks.