Kaheksa sammu AN-voolikute valmistamiseks garaažis, rajal või töökojas

Üks kiirendusauto ehitamise põhialuseid on torustik. Kütuse-, õli-, jahutusvedeliku- ja hüdraulikasüsteemid vajavad kõik usaldusväärseid ja hooldatavaid ühendusi. Meie maailmas tähendab see AN-liitmikke – avatud lähtekoodiga vedeliku ülekandetehnoloogiat, mis pärineb Teisest maailmasõjast. Me teame, et paljud teist töötavad selle pausi ajal oma võidusõiduautode kallal, seega neile, kes torustavad uut autot või kellel on torusid, mis vajavad hooldust, pakume seda kaheksaastmelist õpet lihtsaima teadaoleva torustiku ehitamise viisi kohta.

1. samm: Vaja läheb pehmete lõualuudega kruustange (XRP PN 821010), sinist maalriteipi ja vähemalt 32 hambaga tolli kohta rauasaagi. Mähi teip ümber punutud vooliku kohta, kuhu arvad, et lõige tuleb teha, mõõda ja märgi teibile lõike tegelik asukoht ning seejärel lõika voolik läbi teibi, et punutis ei narmendaks. Kasuta pehmete lõualuude serva, et lõige oleks sirge ja vooliku otsaga risti.

2. samm: Lõika vooliku otsast üleliigne roostevabast terasest punutis diagonaalsete lõikuritega ära. Enne liitmiku paigaldamist puhu torust saasteained suruõhuga välja.

3. samm: Eemaldage voolik pehmetest lõugadest ja paigaldage AN-pistikupoolne liitmik näidatud asendisse. Eemaldage vooliku otsast sinine teip ja paigaldage voolik pistikupessa, kasutades väikese lameda kruvikeerajaga selle sissesurumiseks.

4. samm: vooliku otsa ja esimese keerme vahele peaks jääma 1/16-tolline vahe.

5. samm: Märkige vooliku väliskülg pistikupesa põhjas, et saaksite öelda, kas voolik liigub välja, kui pingutate liitmiku lõikeosa pistikupessa.

6. samm: Paigaldage liitmiku lõikepool pehmetesse lõualuudesse ja määrige liitmiku keermeid ja voolikusse minevat isasotsa. Kasutasime siin 3-in-1 õli, aga ka haardumisvastane vahend sobib.

7. samm: Hoides voolikut, suruge voolik ja liitmiku pistikupesa külg kruustangides oleva lõikepoolse liitmiku külge. Keerake voolikut käsitsi päripäeva, et keermed haakuda. Kui voolik lõigati täisnurkselt ja keermed on hästi määritud, peaksite saama haakuda peaaegu poole keermetest.

8. samm: Nüüd keerake voolik ümber ja kinnitage liitmiku mutrivõti pehmete lõualuude vahele. Kasutage sileda otsaga lehtvõtit või alumiiniumist AN-võtit, et pingutada liitmiku lõikepool mutrivõtit mutrivõtisse. Pingutage, kuni liitmiku lõikepoole mutri ja liitmiku mutrivõti vahel on 1/16 tolli vahe. Puhastage liitmikud ja loputage valmis vooliku sisemus lahustiga enne sõidukile paigaldamist. Enne liitmiku kasutuselevõttu testige ühendust kahekordse töörõhuga.

(David Kennedylt)