Kuidas mootorratta pidurid töötavad? Tegelikult on see üsna lihtne! Kui vajutate mootorratta pidurihooba, surutakse peasilindrist tulev vedelik pidurisadula kolbidesse. See surub klotsid vastu pidurikettaid, põhjustades hõõrdumist. Seejärel aeglustab hõõrdumine ratta pöörlemist ja lõpuks peatab mootorratta.

Enamikul mootorratastel on kaks pidurit – esipidur ja tagapidur. Esipidurit kasutatakse tavaliselt parema käega, tagapidurit aga vasaku jalaga. Peatumisel on oluline kasutada mõlemat pidurit, sest ainult ühe kasutamine võib põhjustada mootorratta libisemist või juhitavuse kaotamist.

Ainult esipiduri rakendamine põhjustab raskuse ülekandumist esirattale, mis võib põhjustada tagaratta maast tõusmist. See pole üldiselt soovitatav, kui te pole professionaalne sõitja!

Ainult tagapiduri rakendamine aeglustab tagaratast enne esimest, põhjustades mootorratta ninapidi vajumist. See pole samuti soovitatav, kuna see võib viia kontrolli kaotamiseni ja kukkumiseni.

Parim viis peatumiseks on mõlema piduri samaaegne kasutamine. See jaotab raskuse ja rõhu ühtlaselt ning aitab teil kontrollitult aeglustada. Pidage meeles, et alguses tuleb pidureid aeglaselt ja õrnalt vajutada, kuni tunnete, kui palju survet on vaja. Liiga tugev ja kiire vajutamine võib põhjustada rataste lukustumise, mis võib viia avariini. Kui teil on vaja kiiresti peatuda, on kõige parem kasutada mõlemat pidurit samaaegselt ja avaldada tugevat survet.

Kui aga satute hädaolukorda, on parem kasutada rohkem esipidurit. Seda seetõttu, et pidurdamisel nihkub suurem osa mootorratta kaalust ettepoole, mis annab teile parema kontrolli ja stabiilsuse.

Pidurdamisel on oluline hoida mootorratas püsti ja kindlalt. Liiga palju ühele poole kaldumine võib põhjustada kontrolli kaotamise ja avarii. Kui teil on vaja kurvis pidurdada, veenduge, et aeglustaksite enne kurvi – mitte kunagi selle keskel. Suurel kiirusel kurvi võtmine pidurdamise ajal võib samuti põhjustada avarii.