Kuidas mootorrattapidurid toimivad? See on tegelikult üsna lihtne! Kui vajutate oma mootorrattale pidurihoova, sunnitakse peasilindrist pärit vedelik pidurisadulatesse. See lükkab padjad vastu rootoreid (või plaate), põhjustades hõõrdumist. Seejärel aeglustab hõõrdumine ratta pöörlemist ja viib teie mootorratta lõpuks peatuse.

Enamikul mootorratastel on kaks pidurit - esipidur ja tagumine pidur. Esipidurit haldab tavaliselt teie parem käsi, tagumist pidurit aga vasak jalg. Peatumisel on oluline kasutada mõlemat pidurit, kuna ainult ühe kasutamine võib põhjustada mootorratta libisemist või kontrolli kaotamist.

Esipiduri omaette rakendamine toob kaasa raskuse esirattale, mis võib põhjustada tagaratta maapinnast üles tõstmise. See pole üldiselt soovitatav, kui te pole professionaalne sõitja!

Tagumise piduri omaette kandmine aeglustab tagaratta enne esiosa, põhjustades mootorratta sukeldumise. See pole ka soovitatav, kuna see võib põhjustada kontrolli ja krahhi.

Parim viis peatumiseks on mõlema piduri kandmine korraga. See jaotab kaalu ja rõhku ühtlaselt ning aitab teil kontrollitud viisil aeglustada. Pidage meeles, et pigistage pidurid alguses aeglaselt ja õrnalt, kuni saate tunda, kui palju survet on vaja. Liiga liiga kiiresti vajutamine võib põhjustada rataste lukustumist, mis võib põhjustada krahhi. Kui teil on vaja kiiresti peatuda, on kõige parem kasutada mõlemat pidurit üheaegselt ja rakendada kindlat survet.

Kui aga leiate end hädaolukorras, on parem kasutada eespidurit rohkem. Selle põhjuseks on asjaolu, et pidurdades nihutatakse rohkem mootorratta raskust esiküljele, andes teile rohkem kontrolli ja stabiilsust.

Piduldades on oluline hoida mootorratta püsti ja ühtlane. Liiga kaugele kaldumine ühele küljele võib põhjustada kontrolli ja krahhi. Kui teil on vaja nurga taga pidurdada, aeglustage enne pööret - mitte kunagi selle keskel. Pidurdamisel suure kiirusega pöörde võtmine võib põhjustada ka krahhi.