1. Kas pidurivoolikul on regulaarne vahetusaeg?
Auto piduriõlivooliku (pidurivedeliku toru) vahetustsükkel ei ole kindel ja see sõltub kasutusest. Seda saab kontrollida ja hooldada sõiduki igapäevase ülevaatuse ja hoolduse käigus.
Auto piduriõlivoolik on pidurisüsteemi teine ​​oluline lüli. Kuna piduriõlivoolik peab kandma pidurivedelikku peasilindrist aktiivvedrustuse pidurisilindrisse, on see jagatud kõvadeks torudeks, mida ei pea liigutama. Ja painduv voolik, originaalauto pidurivooliku kõva toruosa, on valmistatud spetsiaalsest metalltorust, millel on ideaalne tugevus. Pidurivooliku osa on tavaliselt valmistatud nailonist ja metallvõrgust koosnevast kummivoolikust. Pideva pidurdamise või mitme äkilise pidurdamise ajal voolik paisub ja pidurivedeliku rõhk langeb, mis mõjutab pidurdustõhusust, täpsust ja töökindlust, eriti ABS-pidurisüsteemiga sõidukite puhul võivad pidurivoolikul olla pidevad paisumispunktid, mis võivad pidurivoolikut kahjustada, mistõttu tuleb see õigeaegselt välja vahetada.

2. Mis saab siis, kui pidurivoolik juhtub õlilekkega sõidu ajal?
1) Katkised pidurivoolikud:
Kui pidurivoolik on vähem rebenenud, võite rebenemise puhastada, seepi peale kanda, riide või teibiga katta ja lõpuks raudtraadi või nööriga mähkida.
2) Katkine piduriõlivoolik:
Kui piduriõli toru peaks purunema, saame selle ühendada sarnase kaliibriga voolikuga ja raudtraadiga kinni siduda ning seejärel kohe remondikotta remonti minna.

3. Kuidas vältida õlilekkeid pidurivoolikust?
Autoosade õlilekke vältimiseks tuleks pöörata tähelepanu:
1) Kontrollige ja hooldage autoosade tihendusrõngast ja kummist rõngast õigeaegselt
2) Autoosade kruvid ja mutrid tuleks pingutada
3) Vältige kiirelt aukudest läbisõitmist ja põhja kraapimist, et kahjustada auto õlikihti